冷拔珩磨管-液壓珩磨管-大口徑珩磨管

　　珩磨加工原理

　　(1)珩磨是利用安裝于珩磨頭圓周上的一條或多條油石，由漲開機構(有旋轉式和推進式兩種)將油石沿徑向漲開，使其壓向工件孔壁，以便產生一定的面接觸。同時使珩磨頭旋轉和往復運動，零件不動; 或珩磨頭只作旋轉運動，工件往復運動，從而實現珩磨。

　　絎磨管的種類和應用

　　絎磨管的種類：珩磨管、絎磨管、航磨管、衍磨管、研磨管、油缸管、油缸鋼管，

　　絎磨管一般采用珩磨機，機床主軸與珩磨頭一般是浮動聯接;

　　但為了提高糾正工件幾何形狀的能力，也可以用剛性聯接。航模管主要用于加工孔徑為5～500毫米或更大的各種圓柱孔，如缸筒、閥孔、連桿孔和箱體孔等，孔

　　深與孔徑之比可達10。油缸管采用滾壓加工，由于表面層留有表面殘余壓應力，有助于表面微小裂紋的封閉，阻礙侵蝕作用的擴展。從而提高表面抗腐蝕能力，并

　　能延緩疲勞裂紋的產生或擴大，因而提高絎磨管疲勞強度。

　　冷拔油缸管液壓系統中常用的元件，在液壓系統中起執行器的作用，其他元件如泵、閥、濾油器附件等都是為液壓缸配套服務的，油缸作為液壓控制系統的*終執行機構，在機械設備中起著非常重要的作用。冷拔油缸管的調整包括哪些方面?

　　液壓缸各部位的檢查。液壓缸除做上述調整工作外，還要檢查各個密封件的漏油情況，以及安裝聯結部件的螺栓有無松動等現象，防止意外事故的發生。定期檢查。根據液壓缸的使用情況，安排定期檢查的時間，并做好檢查記錄。